Micromovilidad
Patinetes eléctricos • Bicicletas eléctricas • Vehículos eléctricos urbanos
La micromovilidad eléctrica constituye una solución complementaria a los sistemas de transporte existentes, orientada a desplazamientos de corta distancia.
Coyote Mobility está desarrollando un modelo técnico basado en:
- Sistemas de geolocalización y control de flota
- Herramientas de gestión del estacionamiento y ordenación del espacio público
- Mecanismos de limitación de velocidad y zonas de circulación
- Protocolos de mantenimiento preventivo y correctivo.
- Sistemas de seguridad y formación de usuarios
Los vehículos previstos incluyen patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas adaptados a entornos urbanos.
La futura prestación del servicio se ajustará estrictamente a las condiciones establecidas en las correspondientes autorizaciones administrativas.
Aparcamiento controlado y gestión del espacio público
Compatible con el municipio
Geocercado
Estacionamiento designado
Control desde la aplicación
Bicicletas y patinetes
Coyote Mobility puede apoyar el estacionamiento designado y una gestión más eficaz del espacio público mediante infraestructura opcional de aparcamiento y carga estructurada.
Este tipo de solución está pensada para ubicaciones donde el orden del espacio público, la disciplina de estacionamiento, la accesibilidad para los residentes y el control operativo sean especialmente importantes, incluyendo puntos de conexión con el transporte, aparcamientos disuasorios, zonas urbanas de alta demanda y otros entornos municipales sensibles.
Para las administraciones públicas y los proyectos de movilidad regulada, la infraestructura de aparcamiento estructurado puede contribuir a reforzar el estacionamiento ordenado de los vehículos, reducir la ocupación desordenada del espacio público, mejorar la eficiencia operativa y apoyar un servicio de micromovilidad compatible con las necesidades municipales.
El modelo definitivo de implantación dependerá siempre de las autorizaciones administrativas aplicables, de los requisitos técnicos y de las características específicas de cada proyecto. Por ello, la infraestructura estructurada de aparcamiento y carga se presenta como una capacidad operativa opcional y no como el modelo de despliegue por defecto.
Solución ilustrativa y opcional de infraestructura de aparcamiento y carga para apoyar el estacionamiento designado, el despliegue controlado y una mejor gestión del espacio público.
